|
Door: Jeroen Berger, 5 oktober 2021 Voor familie De Vries is afgelopen maart hun nieuwste aanwinst mts Pendolari in de vaart gekomen. Naast dat het een kwalitatief hoogwaardig en efficiënt binnenvaartschip is geworden, is de Pendolari ook in de praktijk zeer stil gebleken. Zo gedroeg de 135-meter lange tanker zich tijdens de proefvaart bijzonder rustig tijdens alle extreme proeven. Zo werd er zelfs in één van de slaapkamers een geluidsniveau van slechts 43,1 decibel gemeten. De Pendolari is turn-key opgeleverd door Galle & Roodhart Scheepsbouw. Samen met onze partner VICUSdt mochten wij de schroeven leveren.
Om te komen tot een efficiënt, geluids- en trillingsarm ontwerp van de schroeven, hebben we ze met CFD ontworpen. CFD staat voor Computational Fluid Dynamics en is een aanpak die je het beste kunt vergelijken met sleeptankproeven in een groot bassin waarin het scheepsmodel de vooraf ingestelde golven moet ondergaan, maar dan digitaal.
Dankzij deze wetenschappelijke benadering hebben we niet alleen de scheepsromp-hydrodynamica in beeld gekregen, maar hebben we ook een snelheidsprognose kunnen berekenen op basis van actuele data en hebben we een nauwkeurige scheepsschroef-prestatieberekening kunnen uitvoeren. De gedetailleerde cavitatie-analyse heeft er uiteindelijk voor gezorgd dat geluid, trillingen en erosieschade tot een minimum zijn beperkt.
Wij bedanken Mark Roodhart voor het vertrouwen en wensen de scheepseigenaren Stefan en Wimke de Vries - Smedeman nog vele efficiënte en vooral ook rustige vaaruren toe.
|
Maak kennis met het nieuwe mts Pendolari van familie De Vries
