Berger Maritiem ondersteunt de beroepsvaart met duurzame maritieme technologieën, compliance, emissiereductie en retrofitoplossingen voor schepen en vloten.
Berger Maritiem ondersteunt de beroepsvaart met duurzame maritieme technologieën, compliance, emissiereductie en retrofitoplossingen voor schepen en vloten.
Sinds 2013 heeft Berger Maritiem zich ontwikkeld van adviesbureau voor verduurzaming in de scheepvaart tot handels- en adviesbureau voor duurzame maritieme technologieën, compliancevraagstukken en praktisch toepasbare verduurzamingsoplossingen. Daarbij ondersteunen wij scheepseigenaren, reders, werven, ontwerpbureaus, ship chandlers, maritieme toeleveranciers en scheepvaartbedrijven in de beroepsvaart bij het selecteren, leveren en implementeren van bewezen, effectieve en economisch haalbare technologieën, systemen en oplossingen voor retrofit en nieuwbouw.
Wij bedienen onder meer binnenvaart, zeevaart, kustvaart, offshore, marine, visserij, baggerij, sleepvaart, werkschepen en andere gespecialiseerde toepassingen binnen de maritieme beroepsvaart. Onze ondersteuning richt zich op schepen, vloten en bredere vraagstukken binnen het scheepvaartbedrijf, waaronder koolstofdioxide-reductie (CO2), stikstofoxidenreductie (NOx), fijnstofreductie (PM), energie-efficiëntie, brandstofverbruik, operationele efficiëntie, scheepsprestatieoptimalisatie, vlootstrategie, decarbonisatie van schepen en vloten, regelgeving van de International Maritime Organization (IMO), Europese maritieme wet- en regelgeving, subsidie- en financieringsmogelijkheden en maritieme compliance.
Berger Maritiem begeleidt verduurzamingstrajecten in de maritieme beroepsvaart van strategie tot technische optimalisatie. Daarbij ontwikkelen wij duurzame routekaarten richting emissieloos en klimaatneutraal varen, zelfstandig of in samenwerking met gespecialiseerde maritieme adviseurs. In deze routekaarten worden keuzes rond alternatieve brandstoffen en energiedragers, milieuvriendelijke technologieën, energiebesparing en emissiereductie vertaald naar haalbare stappen voor schepen, vloten en toekomstige investeringen.
Daarnaast ondersteunen wij, samen met onze partners, bij maritieme compliance, ESG-vraagstukken rond milieu, maatschappij en behoorlijk bestuur, milieu-impactberekeningen, verbeteringsanalyses en studies voor scheepsprestatieoptimalisatie. Dit omvat onder meer ondersteuning bij Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP), Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI), Carbon Intensity Indicator (CII), Levenscyclusanalyse (LCA), Inventory of Hazardous Materials (IHM), chemisch beheer en, via een gespecialiseerde partner, het genereren en beheren van Material Declaration (MD) en Supplier’s Declaration of Conformity (SDoC).
Ook ondersteunen wij bij Express Analyses voor gerichte haalbaarheids- en optimalisatiestudies voor bestaande schepen en retrofitprojecten. Deze analyses brengen maatregelen boven én onder de waterlijn in beeld. Boven de waterlijn ligt de focus op technologieën die de milieuvoetafdruk van een schip of vloot kunnen reduceren. Onder de waterlijn gaat het om hydrodynamische optimalisatie, waaronder Computational Fluid Dynamics (CFD)-simulaties en CFD-analyses van de rompvorm, boegvorm en appendages, zoals scheepsschroeven, straalbuizen en roeren.
In samenwerking met onze partners ondersteunen wij verduurzamings-, emissiereductie- en decarbonisatietrajecten met milieuvriendelijke technologieën, systemen en producten voor koolstofdioxide-reductie (CO2), stikstofoxidenreductie (NOx), fijnstofreductie (PM), energie-efficiëntie, inzetbaarheid en compliance.
Binnen energie-efficiëntie en brandstofbesparing gaat het onder meer om restwarmteterugwinsystemen (WHRS), hulpwindvoortstuwingssystemen (WAPS), luchtsmeersystemen (ALS), biocidevrije antifoulingoplossingen en Energy Saving Devices (ESD’s), zoals Pre-Swirl Stators (PSS), Pre-Ducts, Propeller Boss Cap Fins (PBCF), getwiste roeren (Twisted Rudders) en Rudder Bulbs.
Voor voortstuwing en hydrodynamische optimalisatie ondersteunen wij onder meer bij weerstandsreductie, wake-optimalisatie en voortstuwingsefficiëntie. Daarbij gaat het om efficiënte componenten en systemen rond aandrijving en manoeuvreerbaarheid, zoals CFD-geoptimaliseerde scheepsschroeven, straalbuizen, complete roersystemen en Controllable Pitch Propeller (CPP)-bladen.
Daarnaast ondersteunen wij bij emissie- en milieusystemen, waaronder Selective Catalytic Reduction (SCR)-systemen, roetfiltersystemen en op ultraviolet (UV) gebaseerde ballastwaterbehandelingssystemen.
Met een internationaal partnernetwerk van gespecialiseerde fabrikanten, innovatieve maritieme technologiebedrijven, adviseurs en dienstverleners helpt Berger Maritiem klanten om technologieën, producten en oplossingen realistisch te beoordelen en praktisch toepasbaar te maken binnen operationele scheepsomgevingen.
Daarbij kijken wij binnen onze maritieme niche verder dan één technologie, dienst, leverancier of productlijn, zodat verduurzaming, operationele prestaties en praktische toepasbaarheid in samenhang kunnen worden beoordeeld. Per scheepstype, operationeel vaarprofiel, inzetprofiel, emissiedoelstelling en investeringshorizon wegen wij meerdere oplossingsrichtingen af, waarbij voor bestaande schepen ook de retrofitstrategie wordt meegenomen.
Zo worden technische haalbaarheid, operationele inzetbaarheid, emissiedoelstellingen en investeringsafwegingen in samenhang beoordeeld, zodat de meest passende oplossing in de praktijk kan worden gerealiseerd.
Sinds 2013 ondersteunt Berger Maritiem uiteenlopende maritieme bedrijven bij scheepsverduurzaming, met projecten gericht op energiezuinigere, emissiearmere en toekomstbestendige schepen, vloten en bedrijfsactiviteiten. Onze ervaring loopt van individuele ondernemers en familiebedrijven tot grotere maritieme organisaties en beursgenoteerde rederijen, waarbij haalbaarheid, betrouwbaarheid, operationele toepasbaarheid en toekomstbestendige inzetbaarheid centraal staan.
Vanuit ons kantoor in Nederland, nabij Rotterdam, een van Europa’s belangrijkste maritieme knooppunten, bedienen wij klanten in Nederland, België en Luxemburg (Benelux) en ondersteunen wij duurzame maritieme projecten in Europa en daarbuiten. Via ons internationale netwerk van geselecteerde partners bieden wij wereldwijd toegang tot maritieme technologieën, systemen, producten en oplossingen. Waar mogelijk wordt dit aangevuld met lokale of regionale technische service, ondersteuning en implementatie, zodat oplossingen ook buiten de Benelux praktisch inzetbaar blijven.
Sinds 2013 heeft Berger Maritiem zich ontwikkeld van adviesbureau voor verduurzaming in de scheepvaart tot handels- en adviesbureau voor duurzame maritieme technologieën, compliancevraagstukken en praktisch toepasbare verduurzamingsoplossingen. Daarbij ondersteunen wij scheepseigenaren, reders, werven, ontwerpbureaus, ship chandlers, maritieme toeleveranciers en scheepvaartbedrijven in de beroepsvaart bij het selecteren, leveren en implementeren van bewezen, effectieve en economisch haalbare technologieën, systemen en oplossingen voor retrofit en nieuwbouw.
Wij bedienen onder meer binnenvaart, zeevaart, kustvaart, offshore, marine, visserij, baggerij, sleepvaart, werkschepen en andere gespecialiseerde toepassingen binnen de maritieme beroepsvaart. Onze ondersteuning richt zich op schepen, vloten en bredere vraagstukken binnen het scheepvaartbedrijf, waaronder koolstofdioxide-reductie (CO2), stikstofoxidenreductie (NOx), fijnstofreductie (PM), energie-efficiëntie, brandstofverbruik, operationele efficiëntie, scheepsprestatieoptimalisatie, vlootstrategie, decarbonisatie van schepen en vloten, regelgeving van de International Maritime Organization (IMO), Europese maritieme wet- en regelgeving, subsidie- en financieringsmogelijkheden en maritieme compliance.
Berger Maritiem begeleidt verduurzamingstrajecten in de maritieme beroepsvaart van strategie tot technische optimalisatie. Daarbij ontwikkelen wij duurzame routekaarten richting emissieloos en klimaatneutraal varen, zelfstandig of in samenwerking met gespecialiseerde maritieme adviseurs. In deze routekaarten worden keuzes rond alternatieve brandstoffen en energiedragers, milieuvriendelijke technologieën, energiebesparing en emissiereductie vertaald naar haalbare stappen voor schepen, vloten en toekomstige investeringen.
Daarnaast ondersteunen wij, samen met onze partners, bij maritieme compliance, ESG-vraagstukken rond milieu, maatschappij en behoorlijk bestuur, milieu-impactberekeningen, verbeteringsanalyses en studies voor scheepsprestatieoptimalisatie. Dit omvat onder meer ondersteuning bij Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP), Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI), Carbon Intensity Indicator (CII), Levenscyclusanalyse (LCA), Inventory of Hazardous Materials (IHM), chemisch beheer en, via een gespecialiseerde partner, het genereren en beheren van Material Declaration (MD) en Supplier’s Declaration of Conformity (SDoC).
Ook ondersteunen wij bij Express Analyses voor gerichte haalbaarheids- en optimalisatiestudies voor bestaande schepen en retrofitprojecten. Deze analyses brengen maatregelen boven én onder de waterlijn in beeld. Boven de waterlijn ligt de focus op technologieën die de milieuvoetafdruk van een schip of vloot kunnen reduceren. Onder de waterlijn gaat het om hydrodynamische optimalisatie, waaronder Computational Fluid Dynamics (CFD)-simulaties en CFD-analyses van de rompvorm, boegvorm en appendages, zoals scheepsschroeven, straalbuizen en roeren.
In samenwerking met onze partners ondersteunen wij verduurzamings-, emissiereductie- en decarbonisatietrajecten met milieuvriendelijke technologieën, systemen en producten voor koolstofdioxide-reductie (CO2), stikstofoxidenreductie (NOx), fijnstofreductie (PM), energie-efficiëntie, inzetbaarheid en compliance.
Binnen energie-efficiëntie en brandstofbesparing gaat het onder meer om restwarmteterugwinsystemen (WHRS), hulpwindvoortstuwingssystemen (WAPS), luchtsmeersystemen (ALS), biocidevrije antifoulingoplossingen en Energy Saving Devices (ESD’s), zoals Pre-Swirl Stators (PSS), Pre-Ducts, Propeller Boss Cap Fins (PBCF), getwiste roeren (Twisted Rudders) en Rudder Bulbs.
Voor voortstuwing en hydrodynamische optimalisatie ondersteunen wij onder meer bij weerstandsreductie, wake-optimalisatie en voortstuwingsefficiëntie. Daarbij gaat het om efficiënte componenten en systemen rond aandrijving en manoeuvreerbaarheid, zoals CFD-geoptimaliseerde scheepsschroeven, straalbuizen, complete roersystemen en Controllable Pitch Propeller (CPP)-bladen.
Daarnaast ondersteunen wij bij emissie- en milieusystemen, waaronder Selective Catalytic Reduction (SCR)-systemen, roetfiltersystemen en op ultraviolet (UV) gebaseerde ballastwaterbehandelingssystemen.
Met een internationaal partnernetwerk van gespecialiseerde fabrikanten, innovatieve maritieme technologiebedrijven, adviseurs en dienstverleners helpt Berger Maritiem klanten om technologieën, producten en oplossingen realistisch te beoordelen en praktisch toepasbaar te maken binnen operationele scheepsomgevingen.
Daarbij kijken wij binnen onze maritieme niche verder dan één technologie, dienst, leverancier of productlijn, zodat verduurzaming, operationele prestaties en praktische toepasbaarheid in samenhang kunnen worden beoordeeld. Per scheepstype, operationeel vaarprofiel, inzetprofiel, emissiedoelstelling en investeringshorizon wegen wij meerdere oplossingsrichtingen af, waarbij voor bestaande schepen ook de retrofitstrategie wordt meegenomen.
Zo worden technische haalbaarheid, operationele inzetbaarheid, emissiedoelstellingen en investeringsafwegingen in samenhang beoordeeld, zodat de meest passende oplossing in de praktijk kan worden gerealiseerd.
Sinds 2013 ondersteunt Berger Maritiem uiteenlopende maritieme bedrijven bij scheepsverduurzaming, met projecten gericht op energiezuinigere, emissiearmere en toekomstbestendige schepen, vloten en bedrijfsactiviteiten. Onze ervaring loopt van individuele ondernemers en familiebedrijven tot grotere maritieme organisaties en beursgenoteerde rederijen, waarbij haalbaarheid, betrouwbaarheid, operationele toepasbaarheid en toekomstbestendige inzetbaarheid centraal staan.
Vanuit ons kantoor in Nederland, nabij Rotterdam, een van Europa’s belangrijkste maritieme knooppunten, bedienen wij klanten in Nederland, België en Luxemburg (Benelux) en ondersteunen wij duurzame maritieme projecten in Europa en daarbuiten. Via ons internationale netwerk van geselecteerde partners bieden wij wereldwijd toegang tot maritieme technologieën, systemen, producten en oplossingen. Waar mogelijk wordt dit aangevuld met lokale of regionale technische service, ondersteuning en implementatie, zodat oplossingen ook buiten de Benelux praktisch inzetbaar blijven.